Ferias: felices, y pisando fuerte

Todo hace suponer que será una gran romería: si cada uno de los expositores -habrá 44- vendió las 10 entradas comprometidas y a eso se le suman los que llegarán por su cuenta, la segunda edición de la feria urbana Felices y lozanas será un enjambre. Y eso es, precisamente, lo que se propuso lograr Natalia Cereseto, alma mater de Felices.

Consumidora fanática de las ferias de diseño de Palermo, cuando dejó las callecitas porteñas para regresar a Trelew pensó en organizar algo similar acá, pero postergó la idea. Prefirió la tranquilidad de un empleo en relación de dependencia y se dedicó a la comunicación y organización de eventos para el banco provincial. Pero nada es para siempre. Un largo tiempo después, se animó y voló: creó la feria que quería. Previsora como se la ve, pensó en cada detalle y se tomó su tiempo antes de tirarse a la pileta.

"No fue fácil decidirme porque no hay mayor tranquilidad económica que tener un empleo fijo. Pero veía que el tiempo pasaba y necesitaba nuevas motivaciones. Así que dejé el banco y ahora siento que no hay nada mejor que tener un emprendimiento propio, con los vaivenes económicos que eso puede significar", reconoció.

En agosto último, y en medio de otras ferias que también fueron surgiendo en la ciudad, nació Felices y lozanas. La primera fue en el campo Las Bardas, con una repercusión que asombró hasta a la propia organizadora. La segunda vuelta será el domingo 3, en Las Totoras, de 16 a 20.

"Para la segunda edición fue mucho más fácil, porque los emprendedores me llamaban para poder estar. Quieren participar porque les parece un lugar glamoroso, con onda, en el que pueden vender o hacerse conocer por mucha gente, que es vital", dijo.

Tras el debut, corrigió errores y subió la apuesta para la feria del domingo. De 15 expositores ahora serán 44, de vender productos sólo para la mujer ahora también habrá para hombres, esta vez habrá desfiles, seguirán los sorteos e instalará un pelotero para los más chicos, entre otras propuestas.

"La feria es la culminación de todo un proceso previo, que hago con mucha dedicación. Cuando la pensé lo hice como un espectáculo integral, en lugares donde la nota distintiva sea la naturaleza, por eso elegí primero un campo y ahora esta chacra", contó.

Mientras termina de darle las puntadas finales al evento del domingo, ya piensa dónde será la tercera y calma la ansiedad, hasta entonces, de expositores que querían estar y no pudieron por falta de lugar. Las ferias, dijo, seguirán haciéndose cada dos meses, siempre y cuando resulte redituable para las dos partes: organización y feristas.

Para eso, a partir de ahora Felices y lozanas realiza acuerdos de exclusividad con los expositores para que su presencia no se repita en todos los encuentros que se hacen en la zona y terminen por cansar a los potenciales visitantes. "Es un mercado chico y hay que ser muy cuidadosos con lo que hacemos y ofrecemos; hay que mantener latente entre la gente las ganas de ir a pasear a la feria. Por eso busco no repetirme y, para cada evento, incorporo cosas".

Todo está listo. Hasta las velas encendidas, para que el tiempo acompañe.

Pasarela aérea: los vecinos resisten su uso

Las dos caras: padres que cruzan con sus niños por el puente peatonal y otro, que lo lleva en carrito y prefiere hacerlo a nivel.

Pese al alto caudal de tránsito en ambos sentidos, el niño cruza los anchos carriles de la avenida y evita la pasarela.

Cuatro meses después de lo previsto el Ejecutivo municipal inauguró la pasarela aérea sobre la avenida Eva Perón. La obra, que le demandó una inversión superior al 1,5 millón de pesos, y que fue pedida por vecinos de la zona, es evitada a la hora de cruzar la arteria: el grueso de los peatones pasan a nivel, pese a los riesgos que ello conlleva.
La pasarela surgió en respuesta a un reclamo de la comunidad educativa de la Escuela N° 157 y del Jardín de Infantes N° 425: un alto porcentaje de sus alumnos proviene de los barrios Santa Catalina y Guayra, ubicados al otro lado de la avenida que oficia como circunvalación de la ciudad y por donde transita un importante caudal de tránsito.
Días atrás, Llegaron se apostó en el lugar a las 11.55, durante el horario de salida escolar, para observar el comportamiento de los peatones: de 10 personas, sólo 4 subieron la explanada y cruzaron por la pasarela. Los demás, se pusieron en manos de Dios.
La obra estuvo demorada por largo tiempo por desinteligencias operativas en la construcción y, cambios de diseño mediante, se terminó.
Tal vez, las escuelas podrían iniciar una campaña de concientización entre sus alumnos sobre la necesidad de utilizar el puente y que sean ellos, los más chicos, quienes hagan entrar en razón a los mayores.

Rumores: ¿Luis Miguel en Trelew?

Dos meses atrás lo daban por muerto. Hoy, no para de vender entradas para los shows que presentará en el país a partir de noviembre.

El empresario local Oscar Pérez mueve las fichas para dar el gran batacazo: después de gestionar, y lograr, traer a Chayanne (estará el 26 de octubre en el Club Racing) se encuentra en plena negociación para que Luis Miguel incluya una presentación en Trelew durante la gira que realizará a partir del 25 de noviembre en la Argentina.
En el interín, además, confirmó la presentación del cantautor catalán Joan Manuel Serrat para el próximo 21 de noviembre, en el Gimnasio Municipal N° 1.
Serrat vendrá a Trelew antes de ofrecer su show en el porteño teatro Gran Rex de la calle Corrientes el 25, 26 y 27 de noviembre, en donde presentará su nuevo álbum "Hijo de la luz y de la sombra".
Ahora que Pérez concretó el show del catalán, se lanzó en la búsqueda de Luis Miguel. Como en las anteriores presentaciones si lo consigue, será por el apoyo económico de la provincia, a través del municipio de Trelew.
Con esa mano tendida por el Estado, fue posible la sonada presentación de Joaquín Sabina, en enero último, y antes, en noviembre de 2009, la de Ricardo Arjona. Esos shows, más el de Marco Antonio Solís y el de Ricardo Montaner, significaron la incorporación de nuestra ciudad en el circuito de presentaciones de artistas internacionales.
"Está trabajando para traer a Luis Miguel y ya consiguió a Joan Manuel Serrat; los dos antes de fin de año. Ya tendría casi todo cerrado, tiene mucha confianza en que se concrete", dijo una fuente de diálogo cotidiano con Pérez.
Después de las versiones que se dieron sobre su estado de salud (llegó a decirse que estaba internado, al borde de la muerte) el cantante mexicano vendrá al país (¿retoque facial mediante?) para brindar cuatro conciertos (eran dos originalmente pero debieron agregarse otros dos por la demanda) en el estadio de Vélez los días 25, 26, 27 y 28 de noviembre. El precio de las entradas oscila entre 700 y 120 pesos. En tanto, llegará a Corrientes el 7 de diciembre, el 9 y 10 se presentará en Córdoba, el 11 en Rosario y el 13 en San Luis.
Por las dudas, muchos ya cruzan los dedos para que pueda lograrse la incorporación de Trelew en el circuito de sus conciertos.

Cooperativa Eléctrica: otro aumento, y van

Agresiones al por mayor ayer, dentro y fuera del recinto del Concejo Deliberante.
Fotos: Diario El Chubut.

El Concejo Deliberante finalmente aprobó el incremento de la tarifa eléctrica. Fue necesario que el presidente del cuerpo deliberativo, Sebastián Daroca, hiciera uso de la opción de voto doble (para desempatar) para que el oficialismo lograra el incremento.
Sin argumentaciones de peso y en medio de un clima hostil que bajaba de las barras (ocupadas por trabajadores que apoyaban el aumento y vecinos autoconvocados que lo rechazaban de raíz), hubo aprobación.
Leandro Espinosa, presidente del bloque peronista, aportó al desconcierto general al decir que el incremento "no es la solución de fondo de la crisis por la que atraviesa la Cooperativa, sino un paliativo para que se puedan dar las prestaciones básicas". Eso sí, nadie habló de cuál sería la solución definitiva y optaron por el parche.
Con el voto favorable de Leandro Espinosa, Sebastián Daroca (doble), Estela Hernández, Leyla Jones y Patricia Campillay (del Provech), un nuevo incremento tarifario llegará en las boletas de la Cooperativa Eléctrica.
Esta vez, será una suma fija: $ 8 para los que pagan hasta 100 mensuales (algo más de 11.000 usuarios) y $ 16 para los que pagan hasta 200 mensuales (cerca de 16.000 usuarios).
Quienes abonan hasta 50 pesos mensuales, no tendrán incremento.
La crisis de la cooperativa, su desmanejo y el conflicto con el personal del sindicato, se volvieron temas recurrentes en la agenda de la ciudad. Y en el medio del tironeo permanente entre el sindicato y el municipio, quedaron los vecinos sin protección.
¿No será todo esto una jugada, perfectamente planificada, para alentar la privatización del servicio?

Infringen horario de carga y descarga

La carga y descarga de mercadería, en un amplio radio de la ciudad, está regulada. La ordenanza establece que debe realizarse de 6 a 11 y de 13 a 16.30 pero como siempre ocurre, la disposición es letra muerta gracias a los casi exiguos controles de tránsito que existen y porque las empresas siempre encuentran argumentos para saltar las reglas (como por ejemplo, la imposibilidad de adecuar la jornada laboral a esos horarios).
Por eso, es común ver camiones, camionetas o utilitarios de reparto estacionados en doble fila, en horas pico, en calles céntricas y a uno y otro lado de la calle, entorpeciendo el tránsito pero sin que los conductores de esos vehículos se inmuten.
Días atras, un hecho poco usual ocurrió en el centro: un inspector de tránsito hacía un control. Vio un camión estacionado en doble fila, estacionó su moto y descendió. Se acercó hacia el vehículo, pitó el silbato una, dos, tres veces. Y nada. Comenzó a labrar la boleta y cuando terminaba, dos hombres llegaron, se deshicieron en disculpas, eligieron un par de excusas sobre el porqué de su comportamiento errado y se fueron con la misión cumplida: descargaron en infracción y evitaron irse con una multa en la mano.

Inseguridad: el robo cotidiano (bis)

Hoy por la tarde, entre las 13 y las 14.30, sujetos desconocidos robaron, sin que nadie advirtiera lo que hacían, una casilla rodante que estaba estacionada frente a la casa de sus propietarios, en Mermoz (corre paralela a Murga) entre Belgrano y Bolivia.
El robo, se produjo a menos de 100 metros de donde se encuentra otra casilla, de la cooperadora de la Policía provincial, en la que todos los días se observa la presencia de efectivos.
Los damnificados distribuyeron la imagen de lo robado y solicitaron a los vecinos de Trelew que, en caso de verla, tenga a bien avisar a la seccional cuarta al 425116.

Los pingüinos se quedaron sin cartel

En el aeropuerto de Trelew, la empresa concesionaria promociona sus estaciones de un modo un tanto particular. No hay ninguna imagen de pingüinos, ni referencia a Punta Tombo, en ningún sector del Almirante Zar.

La industria del turismo es un poderoso motor de la economía. En nuestra provincia, está entre los cuatro principales sectores productivos, por las divisas que genera, los puestos de trabajo que ocupa y la multiplicidad de productos y servicios que nacen y se desarrollan a su sombra. Por eso, la importancia de cuidar los recursos naturales y defender la identidad de cada localidad en el concierto de puntos turísticos, no está en discusión.
Por eso, algo no anda bien en Trelew. Y no arranca bien desde el momento mismo en el que los visitantes pisan este suelo: en el aeropuerto Almirante Zar, cuyo liffting de cuerpo entero acaba de inaugurar la empresa London Supply, se vincula a nuestra ciudad con las ballenas. Sí, con esos gigantes cetáceos que embellecen, cada año, las aguas del golfo Nuevo a cuyos pies está la ciudad de... Puerto Madryn, no Trelew.
Algunos dirán que las ballenas son patrimonio de toda la provincia. En una mirada amplia es cierto, el recurso es de Chubut. Pero cada ciudad tiene su ícono: Esquel, la nieve; Gaiman, el té y cultura galesa; Madryn, las ballenas y Trelew, los pingüinos. A menos, claro, que haya una nueva estrategia de markenting desde Turismo que resolvió bajarle el pulgar a esas simpáticas aves para apostar todo, a las ballenas.
¿Le habrá avisado el personal de la Dirección de Turismo municipal a la empresa London Supply, que Trelew se caracterizó siempre por su pingüinera, que, además, es la más grande del continente? ¿Tendrá idea la empresa, que la provincia está próxima a inaugurar el centro de interpretación en Punta Tombo, en el que invirtió 26 millones de pesos, para brindar mejor infraestructura y atraer a más visitantes? De todas las autoridades que concurrieron a la inauguración del aeropuerto -montones y montones-, ¿ninguna se percató del desliz?
La remodelación integral del aeropuerto quedó muy bien. Y la incorporación del concepto de aeropuerto temático, con una réplica de dinosaurio y fósiles en exposición, también le otorga otra identidad a la estación. Sin embargo, la existencia de esa temática no tendría por qué invalidar la presencia, también, del principal y único recurso turístico genuino que tiene Trelew: Punta Tombo.
Así, bajo la frase "Los mejores destinos merecen los mejores aeropuertos" London Supply publicita sus tres estaciones aéreas: Trelew, referenciada con la cola de una ballena y el paisaje indiscutido del golfo Nuevo; El Calafate, con sus glaciares y Ushuaia, con el faro del Fin del Mundo. (Un dato que no se puede obviar: Madryn tiene su aeropuerto, operado por AA2000).
De ese modo, los pingüinos pareciera que no venden. Que no son un atractivo válido. Y por eso, los bajaron de cartel.

Ferias: nuevo canal de comercialización

Mi imagen personal, ofrece indumentaria con diseño que no es posible encontrar en los comercios tradicionales. Abajo: productos de papelería y encuadernación artesanal, de la mano de Epifanía Gráfica.

Cumplen con la consigna de las tres B: bueno, bonito y barato. Las ferias itinerantes llegaron a Trelew. Y son una tendencia creciente. Nacieron de repente, una detrás de otra, como hongos después de la lluvia y se convirtieron en una amplia vidriera para decenas de emprendedores que habitan en esta ciudad, creando. Accesorios para el cabello, bijouterie, indumentaria, tejidos, productos de librería, artesanías en madera... de todo, con un denominador común: precios accesibles.
Si bien algunos las denominan ferias de diseño, hay propuestas que no entran estrictamente en esa categoría pues junto con productos artesanales y creados por un emprendedor, también se encuentran líneas de conocidas marcas de artículos de perfumería, cosmética o de cocina. Como sea, a todas las rige el mismo objetivo: darle a Trelew una dinámica diferente en lo que se refiere a un nuevo canal de distribución y comercialización de productos no masivos.
Dulce feria, Felices y lozanas, Cambalache´s y la inminente Rond Point DiseñArte, son algunas de las propuestas que nacieron en los últimos tres meses y que lograron, todas, atraer la atención de una importante cantidad de personas.
A ellas, se suma otra original propuesta que llega este fin de semana de la mano de PorFin Eventos, un encuentro de intercambio de prendas y ropa que se conoce como swishing.
"A la mujer le encanta comprar y quisimos brindarle una manera diferente para hacerlo. Puede venir tranquila, con amigas, tomar el té y pasear, hacer sociales. Es algo que nos sirve a todos: a nosotras, para que conozcan el servicio que damos, a los expositores, para mostrar lo que hacen y hacerse conocer y a los visitantes, para saber qué pueden encontrar en Trelew y llevarse el contacto para adquirir lo que vio cuando puedan o lo deseen", opinó Pamela Cerra (28 años) que junto con su hermana lleva adelante Las Moras, un servicio de mesas dulces, tardes de té y finger food para eventos.
Hay que tener en cuenta que la única modalidad de pago es el efectivo. Aquí no corren las tarjetas de crédito y por eso la fecha en las que se realizan, son próximas a los días de cobro de los haberes. En algunas oportunidades, determinados expositores ofrecen tentadores descuentos para promocionar sus ventas.
Si bien cada organizador tiene sus pautas de trabajo, hasta ahora -en este proceso de hacer conocer el mecanismo y observar qué recepción tiene por parte de la gente- la mayoría no cobró un monto fijo para ocupar un stand sino que, a cambio del espacio, solicitó al expositor que se ocupe de la venta de entradas, que oscilan entre los 10 y los 20 pesos.
Los expositores son convocados por los organizadores y, en general, se intenta que no haya más de un stand por rubro para no saturar al visitante con productos semejantes. "En la primera edición tuvimos 5 y en la segunda, 9 stands. Apostamos a que sean productos de calidad y mayoritariamente artesanales", dijo Pamela.
Las ferias también contribuyen a que se conozcan por dentro los salones, cafés o chacras en las que se hacen. Llegan allí decenas de personas que bien pueden ser potenciales clientes. En todos los casos, además, participan jóvenes emprendedores del rubro pastelería y las delicias que elaboran pueden ser degustadas por los visitantes, a veces previo pago de un ticket extra. Así, la propuesta cierra para todos.
La difusión de estos encuentros se apoya, fundamentalmente, en las redes sociales como Facebook y Twitter. Junto a esas herramientas 2.0, el boca en boca es la mejor publicidad.
De todos modos, la afluencia masiva que se dio en algunos encuentros conspiró contra el resultado final. Tanta gente en ambientes no demasiado amplios, purgando por llegar hasta una cheese cake o un coloridísimo cupcake, limita la posibilidad de observar los stands y comprar con tranquilidad, que es uno de los fuertes de estas tradicionales ferias urbanas.
Sin duda, a medida que se vayan realizando nuevos eventos, los organizadores pulirán los errores y las ferias serán un punto de encuentro infalible para comprar productos bellos, además de buenos y baratos.

Inseguridad: el robo cotidiano

A plena luz del día. En pleno centro. Con absoluta tranquilidad. Dos sujetos armados ingresaron esta mañana en una marroquinería ubicada en Rivadavia casi esquina 25 de mayo. Pese a la mayor presencia policial que se observa en el casco céntrico, dos delincuentes robaron dinero y una computadora portátil después de reducir a las tres personas que se encontraban en el local.
Hicieron su trabajo y salieron hacia la plaza Independencia, donde la Policía supone que abordaron un taxi según los datos que pudieron recabar.
Lo llamativo es que el episodio ocurrió a escasos 30 metros del Banco del Chubut donde es común observar a oficiales que custodian la entidad por el entrar y salir de camiones de caudales. El robo, entonces, fue en las narices de la Policía del Chubut.

Tasa de embarque, por las nubes

La obra se ejecutó en un plazo de 14 meses y las instalaciones se ampliaron en un 30%. La única empresa que vuela a Trelew es Aerolíneas Argentinas.
Fotos: gentileza London Supply.

De 17,55 a 32 pesos. Ese será el fuerte salto que dará en los próximos días el costo de la tasa de embarque en el aeropuerto Marcos A. Zar, de Trelew. El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos, ORSNA, autorizó a la empresa London Supply, concesionaria de la estación aérea, a elevar el valor de la tasa una vez concluidos los trabajos de remodelación.
El incremento, bajo la opinión de la empresa, es indispensable para que en un plazo no mayor a los seis años la firma recupere los $ 22 millones que invirtió en la obra.
El jueves último fue el corte de cintas. El aeropuerto modificó su fisonomía de manera radical. No sólo se aumentó la superficie cubierta, sino también se incorporaron más servicios como la manga telescópica. El dato -que no es menor- es que por cuestiones presuntamente políticas, Aerolíneas Argentinas (manejada por el gobierno de Cristina Fernández) no destinó a la estación de Trelew el tractor que se necesita para enganchar al avión por el tren delantero y luego empujarlo hacia la mitad de la plataforma para alejarlo.
Así, por estas horas, la manga es sólo un elemento decorativo.
El gerente general de London Supply, Horacio Iriarte, reconoció a Llegaron que existe el inconveniente y señaló que el gobierno provincial hace gestiones para subsanar el problema, aunque no quiso opinar sobre cuáles serían los motivos por los que Aerolíneas no destina la máquina.
Según datos de London por el aeropuerto de nuestra ciudad pasan 250.000 pasajeros al año y cerca de 30.000 lo hacen por el Tehuelche, en Madryn, que es manejado por AA2000.
-¿Cómo impacta en el desarrollo del negocio que a 50 kilómetros funcione otro aeropuerto de similares características?, preguntó Llegaron al directivo
-Cuando se hizo el proceso de licitación de esta aeroestación el gobernador Das Neves fue muy claro: Madryn es puerto, Trelew aeropuerto
-Puede venir otro gobernador que piense distinto o el Estado nacional, decidir que Aerolíneas baje en Puerto Madryn y no en Trelew
-(Cierra los ojos, encoge los hombros y mueve la cabeza) En los negocios, toda inversión es de riesgo y en este caso, es cierto, hay condimentos extra que hacen que el riesgo sea mayor.

Escuadrilla Rans: accidente

El año pasado, durante la fiesta aniversario del Aero Club Trelew la ciudad vibró durante dos jornadas con las arriesgadas acrobacias de la escuadrilla Rans, de Tandil, que comanda el piloto César Falistocco. Ayer, en una de sus tradicionales presentaciones, esta vez en El Trébol, Santa Fe, el joven piloto Dino Moliné (22 años) sufrió la rotura de una de las alas de su avión mientras realizaba la exhibición. El aparato entró en caída, pero Moliné se salvó porque pudo activar el sistema de paracaídas. Las imágenes, tomadas por Claudio Tavella, estremecen.

UCR: en marketing, cero

El radicalismo salió a promocionar a su candidato y no tuvo reparo en ensuciar con pequeños afiches toda la ciudad. ¿Tendrá la nobleza de limpiar?

La corriente interna Convergencia popular, de la Unión Cívica Radical, respaldó la semana última la precandidatura de Saturnino Zárate como intendente de Trelew.
El presidente del comité local del centenario partido, Oscar Miranda dijo, durante el acto en el que se oficializó la decisión, que una ciudad mejor es posible.
"Pretendemos demostrar a nuestros correligionarios, como a la comunidad toda, que se puede pensar en una ciudad distinta, pujante, con desarrollo industrial, agroalimentario, turístico, con un plan a corto, mediano y largo plazo que nos coloque a la vanguardia y no añorando lo que podríamos haber sido o haber tenido", subrayó con énfasis Miranda.
¿Esa ciudad distinta que propone el radicalismo, incluirá ser una ciudad más limpia, en donde el espacio público se proteja, cuide y mantenga?
Si los vecinos tienen que guiarse por cómo actuó en las últimas horas el partido radical sobre el mobiliario urbano, pegando panfletos con el nombre de su candidato sobre todas las columnas de alumbrado público de la avenida Hipólito Yrigoyen, demostrando nulo apego a las normas básicas de convivencia, la ciudad distinta de la que hablan choca de lleno con la que el común de los mortales desea.
Desde este blog, de manera sistemática, hacemos un llamado a la reflexión de los dirigentes políticos, de los partidos y su gente para que entre todos construyan, para las próximas elecciones, una campaña limpia. Hay buenas señales de que eso es posible.
Predicar con hechos es el mejor marketing. Y como siempre, todo comienza por casa.

Tránsito: cavernícolas sueltos

El utilitario rojo pasa cortando el semáforo sobre Yrigoyen mientras que el vehículo gris, ingresa a la avenida desde Maipú. Mientras tanto, la luz verde indica el paso para quienes esperan sobre José Hernández. La ley del más fuerte, en su máxima expresión.

Incentivados por la falta de control o porque poco a poco cada uno de nosotros pone su cuota para que irremediablemente estemos camino a vivir en una ciudad donde el sálvese quien pueda será ley, el tránsito en Trelew es una anarquía y la señales, elementos decorativos.
Basta salir a recorrer la ciudad y detenerse a observar unos pocos minutos, para lograr capturar un sinfín de infracciones de tránsito. Graves infracciones. No sólo el desconocimiento de normas primitivas, como no estacionar en doble fila o algunas un poco más elevadas, como el orden de circulación en las rotondas o de quién es la prioridad de paso en las bocacalles, sino transgresiones gravísimas, como pasar con el semáforo en rojo poniendo en serio riesgo la vida de terceros.
El año último, según datos de la asociación civil Luchemos por la Vida, 7885 personas murieron en la Argentina a causa de accidentes de tránsito. Un promedio de 22 personas por día.
No hay que cometer el error de creer que las muertes se circunscriben a choques en rutas. Esa espantosa y enorme cifra, incluye a hombres, mujeres, jóvenes y niños que perdieron la vida en las calles de su ciudad.
Hay distintas esquinas de Trelew en las que, si uno quiere preservar su integridad, una vez que el semáforo se puso en verde, es recomendable iniciar la marcha 20 segundos después. Hacerlo cuando lo indica la señal lumínica, podría significar que algún imbécil ocasione una desgracia. ¿Dónde? En M. Thomas e Yrigoyen (pasa entre el barrio 252 viviendas y la estación de servicio YPF), José Hernández e Yrigoyen, Maipú e Yrigoyen, Fray Luis Belrán e Yrigoyen: en definitiva, si está por ingresar a la avenida Hipólito Yrigoyen tómese su tiempo, porque los semáforos son sólo ornamentación.
La negligencia de los automovilistas crece amparada ante la ausencia casi total de inspectores de tránsito. Los pocos que hay, se limitan a hacer sonar sus silbatos en el casco céntrico y controlar si los autos cuentan o no con oblea de estacionamiento medido. Falta una política contínua por parte del gobierno municipal en materia de ordenamiento, control y educación vial.
Para una ciudad cuyo parque automotor no para de crecer, tener un cuerpo de zorros grises que no supera la docena es menos que insignificante. ¿No habrá llegado el momento de tomar el toro por las astas?

Nuevo Espacio: atacan sus carteles

La candidatura a intendente de Trelew del actual secretario de Pesca de la Nación y ex mano derecha del gobernador Mario Das Neves, Norberto Yauhar, pone los pelos de punta a más de uno. Y por motivos varios. La cuestión es que esas broncas y disputas internas, desatadas entre los referentes más importantes del peronismo de Chubut, y sostenidas por las bases, tiene a mal traer a la empresa contratada por los candidatos del Frente por la Victoria para colocar cartería en la calle.
Hace quince días, en cercanías de la rotonda ubicada frente al club Huracán, instalaron prolijos carteles que se mantuvieron limpios menos de 48 horas, hasta que fueron elegidos como blanco para tirar bombas de barro. De inmediato, una dupla de empleados de la empresa Vía Pública Patagónica SA arregló el asunto, pero los carteles duraron limpios una noche: ahora les incrustaron bombas de pintura y ayer dos operarios intentaban, sin mucha suerte, retirar todo vestigio del ataque. El hecho es un detalle, una anécdota chiquita, que muestra que las papas siguen hirviendo en el justicialismo chubutense.

Cajeros: el enojo cotidiano

El cartel "Fuera de servicio", una costumbre que se repite en las
terminales automáticas.

Para algunos, el dato puede ser menor. Pero para quienes habitan esta ciudad y conocen los escasos servicios que ofrece el sistema bancario, estatal y privado, dirán que la situación es el botón de muestra de un padecimiento cotidiano: los cajeros fuera de servicio.
Hace aproximadamente un mes que uno de los dos cajeros automáticos de la sucursal del Banco del Chubut de Yrigoyen y Muzio no funciona. Y nadie da explicaciones.
Si todos los meses, a esta altura, cuando el gobierno provincial y el municipal inician el cronograma de pago de jubilaciones, pensiones y sueldos las filas en los cajeros son eternas, desgastantes y enojosas, uno puede ir haciéndose a la idea de que deberá concurrir de madrugada para evitar la amansadora que precederá al retiro de su dinero del banco.
Quienes tienen cuentas sueldo en la entidad provincial buscan cobrar sus haberes en esa red de cajeros, pues saben que utilizar el de otra red (por ejemplo, Banelco) significa pagar hasta $ 7, en concepto de comisión.
Sin embargo, hay un dato a tener en cuenta: por disposición del Banco Central, desde el 12 de julio último, los bancos no podrán cobrar más la comisión que regía sobre las extracciones en cajeros automáticos de distintas entidades y redes del país.
Trelew crece a paso sostenido y hoy su población se estima en 116.000 habitantes, según datos de la Dirección General de Estadística y Censos de la provincia. El sistema bancario, sin embargo, no parece acompañar ese desarrollo.
El Banco del Chubut, que opera bajo la red Maestro, cuenta aquí con 12 cajeros distribuidos en diversas zonas. Que todos estén operativos al mismo tiempo, es una verdadera osadía. De los 12, hay 5 que son cash dispenser, es decir que allí no se pueden hacer operaciones de depósito en cuentas ni pago de servicios.
Los bancos Galicia, Hipotecario, Santander Río, Nación, Macro, Patagonia, Francés y el HSBC ofrecen nada más que dos cajeros automáticos a sus clientes.
Un informe del Ieral, de la Fundación Mediterránea se ocupó bastante tiempo atrás del desarrollo del sistema en el interior. Sostenía que las provincias patagónicas cuentan con más infraestructura que otras de la región pampeana. "Mientras que el promedio nacional es de 1,1 sucursal cada 10.000 habitantes en La Pampa es de 3,5 en Santa Cruz y Chubut de 1,8 y en Santa Fe de 1,5".
Sin embargo, permítanme disentir: basta ver las filas eternas para darse cuenta que en Trelew la instalación de más cajeros automáticos es una necesidad en franco aumento que las entidades deben tomar en cuenta.

Galeses: un legado que perdura

Como todos los años, en Puerto Madryn, hoy a la tarde se realizó la representación del desembarco galés, para recordar la llegada de los primeros colonos.
Foto: Maxi Jonas

Hoy, 28 de julio, se conmemora en Chubut el arribo a estas pampas de los colonos galeses. Ocurrió en 1865, hace 145 años, cuando a bordo de la goleta Mimosa llegaron a Punta Cuevas, en las costas del golfo Nuevo. El lugar elegido no fue al azar. En 1862, según cuenta el muy interesante libro Rocky Trip, la ruta de los galeses en la Patagonia, de Sergio Sepiurka y Jorge Miglioli, un grupo de nacionalistas galeses había iniciado negociaciones con el gobierno argentino, para que apoyara la idea de un asentamiento galés en algún lugar de la Argentina.
Los galeses perseguían la ilusión de fundar una Nueva Gales, en donde su cultura no estuviera amenazada por la inglesa y pudiera ser preservada, generación tras generación. La Argentina, necesitaba cuidar esta región del sur. Hubo acuerdo y el 25 de mayo de 1865, desde Liverpool, zarparon los primeros colonos.
Punta Cuevas fue el punto de llegada y, desde allí, con tezón, constancia y una altísima cuota de sacrificio, los galeses fueron haciendo suya esta tierra. Su huella, sigue nítida. No sólo en las costumbres que perduran, como el Eisteddfod y el té, en las capillas que hoy son cuidadas como monumentos históricos, en las escuelas que enseñan la lengua galesa o en la zona de chacras, sino también en las familias galesas y sus descendientes que cuidan y permiten que en esta región del valle inferior del río Chubut, el sueño que trajo a aquellos colonos hacia estas tierras siga siendo realidad.

La foto que ilustra este post, pertenece al reportero gráfico Maximiliano Jonas. Sus trabajos pueden verse en su perfil de Facebook.

Elecciones 2011: ¿campaña limpia?

En la rotonda 5 de octubre, sobre la avenida Hipólito Yrigoyen y sobre la avenida Perón pueden verse numerosas pancartas atadas.

Es una buena señal. Un buen inicio, que ojalá marque el rumbo de lo que serán las campañas proselitistas de los diferentes candidatos para las elecciones que se avecinan.
César Mac Karthy, actual intendente de Trelew, y que se autocandidatea para suceder a Mario Das Neves en 2011, inició la propaganda callejera con pancartas, sin ensuciar paredes y mobiliario urbano, tal como manda el sentido común; tal como en tantas oportunidades pedimos a los políticos desde este blog para evitar repetir la tradicional costumbre de enchastrar la ciudad con afiches y pintadas, y dejarla en estado deplorable.
Según se observa en distintas zonas de Trelew, Mac Karthy, que aún espera la palabra final de Das Neves para saber si es el bendecido para encabezar la fórmula oficialista que buscará retener el poder el año entrante, habría optado, con buen tino, emular la práctica uruguaya de colgar banderas, pasacalles y pegar carteles con cintas. Nada de brocha gorda, aerosoles y afiches colocados a diestra y siniestra.
Ojalá sea el mensaje que bajen a las bases, en sus comité de campaña. Ojalá sea el inicio de una campaña limpia, imitada por todos los candidatos, de todos los partidos, sin excepción.
Los vecinos de Trelew, agradecidos.

Rutas: imprudencia sin límites

La ruta nacional 22, entre Bahía Blanca y Médanos, en deplorable estado. Son largos kilómetros en los que la falta de inversión del Estado se hace evidente.

El Renault Clio siniestrado en el kilómetro 47, de la ruta nacional 251, en cercanías de Conesa. Un matrimonio y su pequeño hijo, vecinos de la localidad chubutense de Río Mayo, fallecieron en el acto. El accidente ocurrió durante la mañana y se investigan las causas. Fotos: Conesa 24 e Informativo Hoy

Circular por las rutas argentinas es algo bien parecido al juego de la ruleta rusa. No es novedad, lamentablemente. En los caminos es donde muchos individuos sacan a relucir lo peor de sí. Su vida, como la de sus familias y la de terceros, les importa nada. Maniobras bruscas, velocidades inusitadas, sobrepasos en subidas o curvas, con nula visibilidad, zigzagueos entre distancias mínimas.
Al volante de últimos modelos, recién salidos de las concesionarias, los conductores demuestran sentirse omnipotentes. Parecen creer, además, que están en el circuito de Mónaco pero estos enanos mentales, no perciben que están en un camino abierto, público y que en sentido contrario, también circulan vehículos. La imprudencia que despliegan es un imán para que ocurran tragedias.
"Señor, si está apurado vaya a cargar a la estación de enfrente. Esto no es un pits", le dijo enojado ayer un hombre que cargaba nafta en la estación YPF de Conesa, al conductor de un VW Vento con dirección al sur, que refunfuñaba por la espera.
"La gente está loca, sale a la ruta a correr. No les alcanza con ver a los tres muertos que hubo hace un rato, acá cerca, por el accidente entre un auto y un camión", siguió diciendo, en referencia al siniestro en el que un matrimonio de Río Mayo y su pequeño hijo, fallecieron.
A la inconciencia casi colectiva que reina al volante, se suma el manejo de los camiones y el deplorable estado de las rutas nacionales. Largos kilómetros de las rutas 3 (en la región pampeana) y 22 están virtualmente intransitables, sin demarcación horizontal ni vertical y son un terreno fértil para que se produzcan accidentes.
En cuanto a los camiones, forman entre ellos larguísimos gusanos de acero con esa particular costumbre que tienen de circular pegados, uno detrás del otro, sin dejar espacio para el sobrepaso, amén de la velocidad que llevan que supera mucho los 90 kilómetros que tienen permitidos.
Salir a la ruta es una lotería porque son muchos, muchísimos, por impericia y negligencia, los potenciales asesinos al volante.

Cumplimos un año

El 15 de julio de 2009, la inesperada visita de Néstor Kirchner a
Puerto Madryn fue el tema del primer post de Llegaron.

El blog está de aniversario. Hace 365 días Llegaron los indios salió a la luz, tímidamente. Sin anuncios sociales apareció en este inmenso mundo virtual, galopando despacio pero con decisión.
Poco a poco el malón se fue formando y hoy somos muchos los que integramos este espacio que no pretende ser ni más ni menos que un reflejo del latir de esta ciudad, que debemos mejorar, cuidar y querer entre todos para que habitarla sea una grata experiencia y no un sufrimiento cotidiano.
Estamos de festejo. Para seguir adelante, con mayor ímpetu, nos tomamos un breve descanso invernal. Desensillamos por unos pocos días y pronto saldremos nuevamente juntos, a galopar...con novedades.

El MEF, en La Nación

El Museo Paleontológico Egidio Feruglio, de Trelew, tiene una interesantísima propuesta para estas vacaciones de invierno destinada al público menudo: los invita a pasar la noche entre fósiles y sumergirse de una manera atrapante y divertida, en el mundo de la paleontología. El programa, que se llama Exploradores en pijamas estará vigente hasta fin de agosto, por la alta demanda existente.
Sobre ese tema La Nación publicó ayer domingo una nota que los invito a leer, junto con este recuadro.

Prostitución: diarios en el ojo de tormenta

La oferta sexual dentro de la sección clasificados, en aumento.

En marzo último, en este blog, se planteó el interrogante sobre hacia dónde iban los diarios de nuestra zona y cómo estaban evadiendo la responsabilidad social que les cabe, publicando cada vez en mayor cantidad, avisos relacionados con la prostitución.
Entre publicidades de venta de autos, alquileres de casa, ofrecimiento de cachorros alemanes con pedigree y el remate de un calefactor Emegé de 3000 calorías a $ 250, aparecen Adriana, Azul, Camila, Blanquita, Natasha, Estrellita, Lili, Ely, Claudia Bonita y muchas más dando a conocer ofertas sexuales, de todo tipo. Lo ¿increíble? es que ese mismo diario también tiene inserto, a escasas páginas de esos avisos, un suplemento infantil sobre el Día de la Independencia...
El sitio de noticias Infochubut.com informó que Fopea, el Foro de Periodismo Argentino que nuclea a periodistas del país -entre ellos, muchos que trabajan en los medios de Trelew- y que fue creado como un espacio para la reflexión, el diálogo y la promoción de la calidad de la profesión periodística, se ocupó del tema. La semana última publicó un comunicado titulado "Preocupación por la publicación de avisos vinculados al proxenetismo y la trata de personas en los medios gráficos".
"Fopea observa cuanto menos como contradictoria, la conducta de los medios de comunicación que, en su definición editorial y su construcción noticiosa colaboran con la denuncia de estas formas modernas de sometimiento pero, al mismo tiempo, favorecen desde sus páginas de publicidad la expansión del negocio de la prostitución y la trata de personas publicando avisos clasificados de proxenetismo y explotación sexual o ligados a evidentes fines de reclutar a menores o personas socialmente vulnerables".
"Un dato adicional es la creciente naturalización de estos avisos entre las ofertas comerciales de automotores, viviendas, electrodomésticos y búsqueda de personal, como si fueran parte de una oferta lícita".
Así, Fopea hace un llamado a las empresas periodísticas, en especial a los medios gráficos, y les solicita que revisen sus políticas de publicación de avisos, "a fin de no ser cómplices de un delito aberrante".

Bolsas: la responsabilidad es nuestra

El uso indiscriminado de bolsas, una constante por parte de la gente en los supermercados. Algunos -los menos- ya entendieron la problemática y optaron por elementos alternativos: las bolsas ecológicas que venden los súper o el tradicional changuito, que está de regreso.

El negativo impacto visual que provocan es enorme. Nos quejamos de la suciedad que se genera con ellas (gracias a la acción del viento que las dispersa sin piedad), pero nada hacemos para dejar de utilizarlas. Las bolsas de nylon afectan nuestro medio ambiente y nadie puede desconocerlo. Así y todo, son pocos, muy pocos los particulares que tomaron conciencia y que utilizan otras alternativas. Basta con mirar en los supermercados a nuestro alrededor.
Las bolsas de nylon no son inocuas: según sus micrones, tardan entre 100 y 400 años en degradarse. El daño que provocan a la flora, la fauna, al ambiente físico (obstruyen los pluviales, la filtración natural en la tierra, etc.) y a la imagen de una ciudad, mostrándola descuidada y sucia, puede revertirse de manera fácil: reduciendo al máximo su uso.
En Comodoro Rivadavia, el 1° de julio de 2005 se sancionó una ordenanza para prohibir las bolsas de material no biodegradable en supermercados, almacenes y comercios en general. Su aplicación se dio de manera gradual y hoy la ciudad petrolera, logró controlar el problema.
Ahora, en todo el territorio provincial, a partir de la publicación por parte del Ejecutivo de un decreto reglamentario se buscará la adhesión de las comunas -sería deseable que Trelew lo hiciera- para poner en marcha "un programa de reducción, sustitución y reemplazo de las bolsas de polietileno, polipropileno y otros polímeros no degradables".
El decreto establece plazos para que los comercios adecúen sus bolsas según las características que resuelva la autoridad de aplicación (que es el Ministerio de Ambiente) y establece multas para los infractores. Pero más allá de eso, el cambio puede generarse ya. Basta con que cada uno se comprometa a utilizarlas menos, desenpolvando los changuitos, transportando las cosas en cajas o eligiendo las bolsas verdes que en cada supermercado de la ciudad se ofrecen.
No resulta imposible, sólo es cuestión de comprometernos porque somos nosotros los responsables de los efectos negativos que su uso genera.

Chicos & internet: vacaciones sin riesgos

Debemos cuidar a nuestros niños frente a la pantalla, así como les enseñamos
a cuidarse en la calle, frente a extraños. Foto: Web

Se acercan las vacaciones y cuando comiencen, los chicos estarán más tiempo en casa. Con el receso escolar y una pausa también en sus actividades extra escolares, las probabilidades de que nuestros hijos pasen más tiempo frente a la pantalla de la computadora, se acrecientan. En particular, en aquellos niños cuyos padres deben continuar con su trabajo durante gran parte del día y eso les impide seguir de cerca lo que hacen los pequeños.
¿Se les debe prohibir, entonces, su uso? No. Los especialistas marcan que es vital conversar de manera permanente con ellos y fijar reglas claras, como el tiempo y la utilidad que le pueden dar.
Los niños y los jóvenes utilizan la red con fines sociales: lo que más eligen a la hora de estar frente a la computadora es conectarse en las redes como Facebook, chatear o participar de juegos en red.
Como esas son sus actividades favoritas, es necesario aleccionarlos en cosas básicas como no compartir sus claves, no chatear con desconocidos y no brindar sus datos personales, entre otros tantos cuidados.
Pero la navegación, también está entre sus preferencias. Por eso, marcan los especialistas, la familia debe ocuparse de que el uso de internet sea todo lo seguro posible.
"Internet es un espacio difícil de controlar. Cualquiera puede publicar cualquier cosa y esta circunstancia, si bien le otorga riqueza a la red, también representa uno de los peligros a la hora de pensar en un público no adulto", dice el informe "Los chicos e internet", realizado por Educ.ar, el portal educativo del Estado nacional.
Navegando en ese inmenso mar virtual, los chicos pueden acceder a contenidos que no son convenientes para su edad. ¿Cuáles?, el informe señala los siguientes:
* Pornografía, erotismo, sexo explícito
* Páginas que propagan ideología totalitarias como el nazismo
* Páginas dedicadas a chicas que sufren trastornos alimentarios, como la bulimia y la anorexia, que aconsejan cómo simular y brindan recetas para no comer
* Páginas dedicadas a asesorar a potenciales suicidas
"Todos los temas inconvenientes que puedan presentarse tienen su espacio en internet. Esta es una realidad innegable. Simplemente hay que tomar precauciones, algunas de tipo práctico y otras más básicas y estructurales, que pasan por educar a nuestros hijos", indica el trabajo.
Además de fijar con ellos reglas claras y tener un control sobre lo que hacen (se puede chequear las páginas que visitan mirando el "historial") contribuye a introducirlos en una navegación responsable el sentarse junto a ellos y mostrarles todo lo interesante que tiene la web buscando juntos páginas sobre temas que atraigan al menor.
En la red, hay un sin fin de sitios que hablan sobre la importancia de estar atentos y proteger a los chicos. Leer el documento de Educ.ar, que cuenta con el asesoramiento de Alejandro Piscitelli, es una buena manera de cuidar a nuestros hijos y poner atención sobre un tema del que no debemos estar ajenos.
Podés descargar el pdf de Educ.ar desde este enlace.

Turismo: reabrió el centro de informes

Brindar información a quienes llegan a la ciudad a través de empresas de
transporte terrestre, ese es el objetivo del puesto de informes de la terminal
que estuvo cerrado durante más de 30 días.

Después de la publicación en Llegaron, el centro de informes turísticos que se encuentra en la terminal de ómnibus, volvió a levantar la persiana.
El desperfecto en un motor fue el culpable de que, durante algo más de un mes, ese punto de información turística estuviera cerrado.
¿Qué motor? El que permite poner en funcionamiento la cortina metálica, para abrir y cerrar el stand. Esa es la explicación que brindó una amable señorita que atendía hoy el lugar quien, además, se disculpó cuando le fue solicitado un plano con las calles de Trelew.
"Nos quedamos sin material informativo", dijo lo que era evidente con sólo ver los estantes cuasi vacíos de las dos repisas que hay en el lugar. "Lo que te puedo dar es este plano fotocopiado", abundó.
Por un lado, bien por el municipio que respondió de inmediato tras anoticiarse sobre lo que ocurría en la terminal.
Por el otro, y a una semana del inicio de las vacaciones de invierno, es de esperar que la comuna tenga en imprenta el material informativo que demandará cualquier turista que llegue a la ciudad. Entregarles una fotocopia, no dará imagen de ser una ciudad tourism friendly, como los visitantes extranjeros gustan llamar a las ciudades o países amigables para el turismo.

Trelew tiene su logo... del 25 de mayo

Gustavo Ibáñez, autor del logo ganador, muestra su diseño.

Anteayer, la Municipalidad de Trelew dio a conocer el diseño ganador del concurso convocado para elegir el logo de la ciudad, a propósito de los 200 años de la Patria. El aniversario se cumplió, se sabe, el 25 de mayo último, pero la ciudad tuvo su logo el 28 de junio.
Crear canales de participación siempre es meritorio. Y este concurso, convocado por la Dirección de Educación, no deja de serlo. Lo lamentable es que no se haya previsto con varios meses de antelación a la fecha patria, como lo hizo el Ejecutivo nacional, con su logo o el mismísimo gobierno provincial que lo tuvo resuelto antes del 25 de mayo.
En Trelew el llamado fue hecho tarde: el 6 de mayo, a días del inicio de los festejos.
El ganador se llevó como premio una notebook y el logo que creó adornará la papelería oficial "en lo que resta del año 2010", según dice la gacetilla oficial, que de algún modo reconoce lo tardío del concurso y que permite ver la existencia de zonas grises en lo que a planificación de las acciones de gobierno se refiere.

Turismo: camino errático

En la Terminal, nadie supo explicar por qué cerró el centro de informes, que está
con la persiana baja desde hace ya más de un mes.

Será una manera de admitir que los viajeros escasean en Trelew. O que no existe una política para promocionar el turismo en nuestra ciudad o, directamente, de que las autoridades del área se olvidaron que en la terminal de ómnibus hay un escaparate que desde hace más de un mes está cerrado. Sí, en la terminal de ómnibus, el lugar al que llegan los colectivos de larga distancia trayendo, supuestamente, turistas.
Una hoja prolijamente pegada indica que "por razones de fuerza mayor" ese punto de informes permanecerá cerrado hasta el 26 de mayo. Lo curioso, por llamarlo de algún modo, es que el calendario marca que hoy es 28 de junio. ¿Se habrán olvidado de que existe ese centro de información?
El desliz ocurre en momentos en que precisamente hoy, en la órbita nacional, Cristina Fernández anunció que eleva a rango de ministerio al área de turismo, que venía funcionando como una secretaría, por considerar a la industria sin chimeneas como un área vital de desarrollo económico.
En Trelew, en cambio, no le verían tal potencial.

Postales de un domingo mundialista

Domingo, 16.10. La calles de la ciudad, desiertas. La gente, pegada a los televisores, atenta a lo que ocurría en Johannesburgo. Un colectivo de la línea El 22 -en la primera foto-, hace el recorrido a paso de tortuga. Nadie lo espera.
Abajo, los vendedores ambulantes con banderas, camisetas, vinchas, gorros, paraguas, toman posiciones en las esquinas estratégicas y se entusiasman pensando en las ventas que llegarán gracias al 3 a 1 que la selección logró ante México. Hay que aprovechar, el negocio es ahora. Nadie puede predecir qué ocurrirá el sábado próximo.
Domingo, 16.50. Como en cada ciudad del país, la gente, también en Trelew, llevó a la calle la alegría por la victoria. Pura pasión. Una felicidad desenfrenada por haber pasado a los cuartos de final. Así es el fútbol. Así viven los hinchas el mundial.